С помощью этой формы Вы можете отправить создателям этого проекта свое мнение, вопрос, сообщение о замеченной ошибке или что нибудь еще. Имя и обратный адрес не обязательны, если только вы не хотите, что бы мы с Вами связались. Спасибо за интерес к нашему проекту!
|
Вы хотите *
|
|
|
Ваше имя
|
|
|
Адрес для связи с Вами
|
|
|
Текст сообщения *
|
|
|
Секретный код *
|
Укажите код, изображенный на картинке.
|
Подбор нового автомобиля
по параметрам
Подробный справочник
автомобилей
Адреса дилеров
по всей стране
Новости, тесты,
обзоры и мнения
|
Chery M11
|
Седан Chery М11 — китайский малолитражный автомобиль С-класса, разработанный с учетом современных тенденций в автомобилестроении. Модель существует в варианте с кузовом хэтчбек.
Экстерьер седана M11 был разработан специалистами итальянского ателье Pininfarina — одного из мировых лидеров в области автомобильного дизайна и кузовостроения. Доводкой двигателей семейства ACTECO, которые устанавливаются на автомобиль, китайцы занимались в тесном сотрудничестве с известной австрийской компанией AVL. Шасси настраивали эксперты из инжинирингового центра MIRA в Великобритании. Автомобиль успешно прошел двухмесячные испытания, за время которых тестовые образцы преодолели 100 тысяч километров, расстояние, по своей протяженности равное двум с половиной кругам вдоль экватора.
При производстве модели применяются роботизированное лазерное спаивание, а кузов проходит пятидесятипроцентную оцинковку. Среди поставщиков комплектующих на конвейер числятся такие известные компании как Delphi, Sachs и TRW. Моторы рассчитаны на потребление бензина с октановым числом не ниже АИ-92.
Особое внимание было уделено требованиям активной и пассивной безопасности. Седан Chery M11 оснащается системой стабилизации ESP, антиблокировочной системой тормозов ABS и шестью подушками безопасности. Кроме того, автомобиль прошел краш-тесты по китайской системе C-NCAP, где заработал пять звезд. Однако нужно учитывать, что китайская методика испытаний не предъявляет к тестируемой машине столь жестких требований, как на краш-тестах более известной европейской некоммерческой организации Euro NCAP.
Помимо достаточно богатого оснащения уже в базовой версии, модель отличается еще и относительно невысокими ценами, по сравнению с другими одноклассниками, что является главным конкурентным преимуществом продукции из Поднебесной.
| Комплектация | Цена, руб |
Мощность, л.с. |
Разгон до 100 км/ч, с |
Привод | Расход город/трасса, л |
Максимальная скорость, км/ч |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1,6 МКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
| SL1 | 458 999 | 117 | 14,8 | передний | н/д / 7,1 | 180 | |
| SL3 | 499 799 | 117 | 14,8 | передний | н/д / 7,1 | 180 | |
| SL7 | 535 499 | 117 | 14,8 | передний | н/д / 7,1 | 180 | |