Geely MK Cross
5-дверный хэтчбек, модельный ряд 2010 г

Хэтчбек Geely MK Cross дебютировал на российском рынке в конце 2011 года. Поняв, что так просто наш народ не возьмёшь, китайский производитель решил попробовать зайти через чёрный вход. Реклама кричит, что это кроссовер, а сам автомобиль выглядит максимально ярко в специально подготовленных для него цветах. Пусть и не настоящий кроссовер, но не обращать внимания на машину не получится. А Geely только этого и надо.

Не так и важно, что отзывы покупателей Geely MK, на базе которого построили MK Cross, не блещут своей радужностью. Китайцы, обосновавшиеся в России на заводе Derways в Черкесске, идут дальше — они поняли, как нужно действовать. Ведь кроссоверы у нас пользуются бешеной популярностью. Так пусть будет, если не кроссовер, то нечто очень на него похожее. Джили МК Кросс на картинках похож точно. Однако если копнуть поглубже, то пара простых фактов сразу выдаёт его суть.

Конечно же, у хэтчбека Geely MK Cross нет полного привода или систем, хоть слегка намекающих на внедорожные способности. Зато есть увеличенный клиренс. Правда, 175 мм это ещё не повод назваться кроссовером, но на хэтчбек слегка повышенной проходимости, коих в последнее время всё прибавляется (взять хотя бы VW Cross Polo, Skoda Fabia Scout или Renault Sandero Stepway), Джили МК Кросс потянет. И, что немаловажно, среди таких «проходимцев» можно проследить очень выгодную для русского китайца закономерность: чем ниже стоимость такого автомобиля относительно конкурентов, тем лучше он покупается. При этом даже не важно, насколько цена на хэтчбек повышенной проходимости увеличена в сравнении с простой версией.

Да, чтобы купить Geely MK Cross придётся отдать больше денег, чем за седан. И, что комплектации у него лучше, сказать нельзя. Но вот жизнерадостнее точно. Не забывайте и про практичные накладки на бамперы и бока хэтчбека. Если это не «бутафория» и прикручено как надо, то сэкономит вам нервы при езде по полевым грунтовкам или по дорогам, выложенным щебнем. А, учитывая цены на новые Джили МК Кросс, может, и стоит обратить на хэтчбек более пристальное внимание.