С помощью этой формы Вы можете отправить создателям этого проекта свое мнение, вопрос, сообщение о замеченной ошибке или что нибудь еще. Имя и обратный адрес не обязательны, если только вы не хотите, что бы мы с Вами связались. Спасибо за интерес к нашему проекту!
|
Вы хотите *
|
|
|
Ваше имя
|
|
|
Адрес для связи с Вами
|
|
|
Текст сообщения *
|
|
|
Секретный код *
|
Укажите код, изображенный на картинке.
|
Подбор нового автомобиля
по параметрам
Подробный справочник
автомобилей
Адреса дилеров
по всей стране
Новости, тесты,
обзоры и мнения
|
Hyundai Genesis
|
Обновлённый Hyundai Genesis дебютировал в России в конце 2011 года. Корейцы однажды проснулись с мыслью, что они «премиум» — и данный автомобиль стал первым шагом к воплощению их сладкого сна. Но путь к вершинам нелёгок и тернист, обычно наверх идут десятилетиями. С Хендай Генезис же они решили воспользоваться лифтом. А лифт застрял и до последнего этажа не доехал. Машина слабо покупается — космические деньги за Hyundai люди отдавать не спешат. Тем не менее, руки опускать корейцы не намерены — лифтёр на подходе, о чём и свидетельствует обновление модели.
Пусть характер изменений косметический — машина всё же остаётся на рынке и блестит ещё сильнее, стараясь как-то привлечь покупателей. Ведь главные изменения у Hyundai Genesis связаны с наведением лоска — новое оформление передних фар и задних фонарей, которые снабдили модными светодиодами, а ещё глянцевые хромированные накладки. Если приглядеться получше, нельзя не заметить иного оформления переднего и заднего бамперов с новыми дизайнами противотуманок и выхлопных труб соответственно. Совсем щепетильные покупатели обратят внимание и на появившуюся подсветку околодверного пространства в боковых зеркалах — признак хорошего тона в любом сегменте.
В салоне Хендай Генезис изменений нет вообще. А вот в техническом вопросе серьёзная новинка: компания применила на автомобиле автоматическую 8-ступенчатую коробку передач собственной разработки. Обещали улучшение в показателях экономии топлива и динамических характеристик, но справились только с последним. Седан на десятую долю секунды разгоняется быстрее, но и чуть больше потребляет топлива. Зато в погоне за премиум сегментом можно поставить ещё одну галочку.
Любое внедрение своих разработок сказывается на кошельке покупателей. Отсюда и приличное увеличение цен на комплектации Hyundai Genesis. Единственное, представительство сократило их выбор до одной единственной, но зато самой полной. По-прежнему дорого, но уже конкурентоспособнее и привлекательнее. Им лучше знать, что хотят российские покупатели модели.
| Комплектация | Цена, руб |
Мощность, л.с. |
Разгон до 100 км/ч, с |
Привод | Расход город/трасса, л |
Максимальная скорость, км/ч |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3,8 АКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
| Luxury+DIS | 2 350 000 | 290 | 6,9 | задний | 14,0 / 7,3 | 240 | |