Hyundai Santa Fe (Хендай Санта фе) 5-дверный среднеразмерный кроссовер: общее описание автомобиля, доступные комплектации и цены, конкуренты, технические характеристики, фото и видео, тест-драйвы, краш-тесты, отзывы, адреса где можно купить Hyundai Santa Fe (Хендай Санта фе) 5-дверный среднеразмерный кроссовер

Обратная связь

С помощью этой формы Вы можете отправить создателям этого проекта свое мнение, вопрос, сообщение о замеченной ошибке или что нибудь еще. Имя и обратный адрес не обязательны, если только вы не хотите, что бы мы с Вами связались. Спасибо за интерес к нашему проекту!

Вы хотите *
Ваше имя
Адрес для связи с Вами
Текст сообщения *
Секретный код *	обновить код Укажите код, изображенный на картинке.

В конце 2011 года в Россию приехал обновлённый Hyundai Santa Fe. Правда, обновлённый — это громко сказано. Кроссовер на нашем рынке и так пользовался неплохой популярностью, но ещё раз напомнить о себе дело совсем не лишнее. А раз сказали напомнить, каких-либо серьёзных изменений от модели ждать не следует. Гнаться за дизайном новой волны компании кроссоверу видимо ещё рано. Потому корейцы скромно наградили хорошо узнаваемую внешность Хендай Санта Фе лёгкими штрихами в стиле «не навреди».

Получилось! Но если не рассказать, что именно подверглось рестайлингу — ни за что в жизни не догадаешься. Зато, если перечислять, то можно набрать неплохой список: тут и решётка радиатора с хромированными поперечинами, и старые рейлинги в новом цвете, и вставки в переднем и заднем бамперах (самое главные и заметные обновления), и даже серебристая накладка на заднюю дверь! Да, вот теперь Hyundai Santa Fe не отразим. Также у дорогих версий колёсные диски нового дизайна.

Но и это ещё не всё! В салоне корейцы, сославшись на заработанные Хендай Санта Фе положительные отзывы от владельцев и прессы, поменяли только рукоятку автоматической коробки передач. Правда, за доплату вы получите ещё кое-что новенькое — обогрев рулевого колеса. Но в остальном всё по-прежнему. Однако стоит отметить, что кроссовер, как внутри, так и снаружи совсем не устарел.

И что не может не радовать в связи с таким подходом к обновлениям — так это то, что Hyundai после всего просто не смогли позволить себе серьёзный рост цен на кроссовер. Стоит рестайлинговый автомобиль теперь лишь чуточку дороже предшественника. Да и с выбором Hyundai Santa Fe проблем не возникнет. Комплектации те же. На месте и всегда служившее верой и правдой техническое оснащение. Двигателей, как и положено, предлагается два варианта: бензин и дизель. Коробок тоже две: «механика» для простых версий и «автомата» для всех остальных. Привод полный для всех и передний для дизеля с «механикой». В общем образцово-показательный кроссовер, зачем тут что-то менять?

Комплектация	Цена, руб	Мощность, л.с.	Разгон до 100 км/ч, с	Привод	Расход город/трасса, л	Максимальная скорость, км/ч
2,2 CRDi МКПП дизельный двигатель
Base +2 опции	1 326 900	197	9,8	полный	8,8 / 5,6	190
2,2 CRDi АКПП дизельный двигатель
Comfort +2 опции	1 398 900	197	10,2	полный	8,8 / 6,2	190
Style +2 опции	1 539 900	197	10,2	полный	8,8 / 6,2	190
Style+Navi +2 опции	1 591 900	197	10,2	полный	8,8 / 6,2	190
Elegance+Navi +2 опции	1 654 900	197	10,2	полный	8,8 / 6,2	190
2,4 (2WD) МКПП бензиновый двигатель
Base +2 опции	1 079 900	174	10,7	передний	11,7 / 6,9	190
2,4 (4WD) АКПП бензиновый двигатель
Comfort +2 опции	1 275 900	174	11,7	полный	11,7 / 7,2	186
Style +2 опции	1 416 900	174	11,7	полный	11,7 / 7,2	186
Style+Navi +2 опции	1 465 900	174	11,7	полный	11,7 / 7,2	186
Elegance+Navi +2 опции	1 528 900	174	11,7	полный	11,7 / 7,2	186