Hyundai Santa Fe
5-дверный среднеразмерный кроссовер, модельный ряд 2011 г

В конце 2011 года в Россию приехал обновлённый Hyundai Santa Fe. Правда, обновлённый — это громко сказано. Кроссовер на нашем рынке и так пользовался неплохой популярностью, но ещё раз напомнить о себе дело совсем не лишнее. А раз сказали напомнить, каких-либо серьёзных изменений от модели ждать не следует. Гнаться за дизайном новой волны компании кроссоверу видимо ещё рано. Потому корейцы скромно наградили хорошо узнаваемую внешность Хендай Санта Фе лёгкими штрихами в стиле «не навреди».

Получилось! Но если не рассказать, что именно подверглось рестайлингу — ни за что в жизни не догадаешься. Зато, если перечислять, то можно набрать неплохой список: тут и решётка радиатора с хромированными поперечинами, и старые рейлинги в новом цвете, и вставки в переднем и заднем бамперах (самое главные и заметные обновления), и даже серебристая накладка на заднюю дверь! Да, вот теперь Hyundai Santa Fe не отразим. Также у дорогих версий колёсные диски нового дизайна.

Но и это ещё не всё! В салоне корейцы, сославшись на заработанные Хендай Санта Фе положительные отзывы от владельцев и прессы, поменяли только рукоятку автоматической коробки передач. Правда, за доплату вы получите ещё кое-что новенькое — обогрев рулевого колеса. Но в остальном всё по-прежнему. Однако стоит отметить, что кроссовер, как внутри, так и снаружи совсем не устарел.

И что не может не радовать в связи с таким подходом к обновлениям — так это то, что Hyundai после всего просто не смогли позволить себе серьёзный рост цен на кроссовер. Стоит рестайлинговый автомобиль теперь лишь чуточку дороже предшественника. Да и с выбором Hyundai Santa Fe проблем не возникнет. Комплектации те же. На месте и всегда служившее верой и правдой техническое оснащение. Двигателей, как и положено, предлагается два варианта: бензин и дизель. Коробок тоже две: «механика» для простых версий и «автомата» для всех остальных. Привод полный для всех и передний для дизеля с «механикой». В общем образцово-показательный кроссовер, зачем тут что-то менять?