Jaguar XF R
седан, модельный ряд 2011 г

Jaguar XFR обновили одновременно с гражданской версией седана — в 2011 году. В Россию XFR приехал в сентябре. Все модели Jaguar с индексом R всегда отличались повышенным «боезарядом». Ведь R помимо своего прямого значения Racing, является главным звуком для любого Ягуара (живого или механического), означающим мощь, силу и заявляющим о своём превосходстве. И без того сбалансированный седан XF с буквой R становится одним из лучших автомобилей для водителя, любящего не только комфортное передвижение, но и активную езду

Во-первых, потому что даже технические характеристики Jaguar XFR внушают уважение. Под капотом у него ненормальный пятилитровый V8 с нагнетателем выдающий 510 лошадиных сил и 625 Нм крутящего момента, способный катапультировать машину с пятью седоками до сотни всего за 5 секунд. Во-вторых, потому что настройка всех органов управления на высшем уровне. Руль чересчур лишённый «жизни» на стандартных седанах, здесь радует необходимым усилием и отличной обратной связью. В-третьих, у машины отличное шасси. В повседневной жизни оно не будет докучать вам излишней жёсткостью, а на треке позволит легко поиграть с балансом двухтонного седана.

Внутри обновлений у Jaguar XFR совсем мало. Более контрастные при свете приборы, кнопки управления климатом и центральный дисплей. А что тут менять? Интерьер у XFR в полном порядке! Вне зависимости от цветовых сочетаний по умолчанию вы получите высококлассную отделку и обивку, а также настоящий английский дизайн. Устареть всем его деталям просто невозможно. Но вот разум всё же заставил инженеров отказаться от сенсорной кнопки открывания бардачка — видимо, крышка открывалась слишком часто при задевании кнопки коленкой. Никуда не делся и выезжающий JaguarDrive Selector.