С помощью этой формы Вы можете отправить создателям этого проекта свое мнение, вопрос, сообщение о замеченной ошибке или что нибудь еще. Имя и обратный адрес не обязательны, если только вы не хотите, что бы мы с Вами связались. Спасибо за интерес к нашему проекту!
|
Вы хотите *
|
|
|
Ваше имя
|
|
|
Адрес для связи с Вами
|
|
|
Текст сообщения *
|
|
|
Секретный код *
|
Укажите код, изображенный на картинке.
|
Подбор нового автомобиля
по параметрам
Подробный справочник
автомобилей
Адреса дилеров
по всей стране
Новости, тесты,
обзоры и мнения
|
KIA Soul
|
Не успели в середине 2011 года покупатели порадоваться микрорестайлингу модели, как корейская компания в конце 2011 привезла в Россию ещё более обновлённый вариант KIA Soul. Печаль охватила всех, кто успел купить межрестайлинговую модель. Ведь их микровэн опять перестал быть самым модным и новым. Да уберите вы свои носовые платки! А что вы хотели? Ведь это главный «аксессуар» компании, и до совершенства КИА Соул доводить можно бесконечно. Но самое главное — нужно!
Перед последними обновлениями KIA Soul уже сделали удобнее и «логичнее». Настала пора сделать микровэн свежее в тон последним тенденциям. Мигающие динамики в данном вопросе не добавляют авторитета. Нужны светодиоды! Теперь они есть: в передних фарах и задних фонарях. Да и вообще, все внешние изменения можно назвать полноценным рестайлингом. Изменились не только фары и фонари, но и бамперы с радиаторными решётками, а также в корпусах боковых зеркал появились повторители указателей поворота. К тому же производитель добавил пару новых цветов.
Немаловажно, что КИА Соул обновился и внутри. Тоже увеличилось количество цветовых вариантов отделки, климатическая система обзавелась своим экранчиком, а динамики с центральным сабвуфером скруглились ещё приятнее глазу.
И технические характеристики KIA Soul изменились в лучшую сторону. Во-первых, бензиновый мотор обзавёлся парой лишних лошадок. Во-вторых, дизель теперь отвечает нормам Евро-5. А в-третьих, оба двигателя доступны не с доисторической четырёхступкой, а с нормальным 6-ти ступенчатым автоматом. Дождались! Благодаря ему улучшилась и экономичность, и динамика микровэна. А если припомнить, что полгода назад КИА Соул сделали чуть мягче, то и вовсе картина складывается на загляденье. Неужели автомобильчик начнёт собирать положительные отзывы владельцев не только за свой аутентичный внешний вид?
Хотя радоваться рано: багажника-то как не было, так и нет. А, значит, KIA Soul машина по-прежнему для молодежи, которая не обременена лишними вещами. Однако для молодёжи повзрослевшей.
| Комплектация | Цена, руб |
Мощность, л.с. |
Разгон до 100 км/ч, с |
Привод | Расход город/трасса, л |
Максимальная скорость, км/ч |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1,6 МКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
| Classic | 589 900 | 129 | 10,8 | передний | 8,0 / 5,7 | 180 | |
| Comfort | 619 900 | 129 | 10,8 | передний | 8,0 / 5,7 | 180 | |
| Luxe | 689 900 | 129 | 10,8 | передний | 8,0 / 5,7 | 180 | |
|
1,6 АКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
| Comfort | 679 900 | 129 | 11,5 | передний | 9,4 / 6,0 | 177 | |
| Luxe | 749 900 | 129 | 11,5 | передний | 9,4 / 6,0 | 177 | |
| Diva | 829 900 | 129 | 11,5 | передний | 9,4 / 6,0 | 177 | |
|
1,6 CRDi АКПП
дизельный двигатель |
|||||||
| Luxe | 779 900 | 128 | 11,7 | передний | 7,4 / 5,0 | 177 | |
| Burner | 879 900 | 128 | 11,7 | передний | 7,4 / 5,0 | 177 | |