Mazda 3 MPS
5-дверный хэтчбек, модельный ряд 2011 г

Хэтчбек Mazda 3 MPS в конце 2011 года прошёл рестайлинг вместе со своими братьями из семейства «трёшек». И если у последних изменения заметны невооружённым глазом, то на новую старую MPS можно смотреть часами и так и не заметить перемен во внешности. Те же фары, та же улыбка, огромный воздухозаборник на капоте спереди и антикрыло сзади. От дорестайлингового образца машину отличает лишь целиком окрашенный в цвет кузова задний бампер. И всё?

Нет не всё. Хотя технические характеристики Мазда 3 МПС остались прежними вместе со всей начинкой и не лучшим образом вписывающимся в наши налоговые нормы 260 сильным турбомотором объёмом 2,3 литра. На месте и передний привод, и механическая коробка передач. Чтобы отыскать столь немногочисленные изменения придётся заглянуть в салон.

Интерьер Mazda 3 MPS обрёл те же SKYACTIV’ные черты, что и гражданские версии. А именно: сине-белую подсветку бортового компьютера и белые шкалы приборов для лучшей читаемости. Это не только не испортило внутреннее восприятие, но даже сделало машину взрослее. Времена ядовитой подсветки прошли, даже алюминиевые вставки передней панели почистили от чересчур яркого налёта цвета. Стройности также добавили и приведённые к единому стилю «крутилки» на центральной консоли. Однако все «спортивные» детали на месте: стальные накладки на педали, отделка руля и КПП с прострочкой, сиденья с более развитой поддержкой и обязательный логотип MPS, загорающийся вместе со шкалами приборов при включении зажигания.

Есть ещё кое-какие изменения, сказавшиеся на возможностях выбора Мазда 3 МПС. У Машины теперь не две комплектации, а одна. Стоит она чуть дороже, чем ранее более дешевый вариант, однако оснащена на уровне более дорогого, с одной лишь разницей — в машине теперь нет навигации. Зато из новинок — система контроля мёртвых зон. В связи с падающим спросом на машину выделена определённая квота продаж. Так что, если вы ранее собирались купить Mazda 3 MPS, советуем поторопиться. Тем более, есть за что: ведь это по-прежнему самый быстрый доступный хэтчбек, продающийся в России.