Skoda Fabia Scout
5-дверный хэтчбек, модельный ряд 2010 г

У младшей модели Fabia появилась версия Scout. В компании Skoda такую приставку к названию обычно получают дорогие модификации модели, которые чуть лучше других подготовлены для езды по плохим дорогам или даже пересеченной местности, благодаря наличию всех ведущих колес.

Однако Fabia Scout — это переднеприводный автомобиль, и установить на модель полноприводную трансмиссию технически сложно и дорого. Поэтому в данном случае все изменения свелись к увеличенному дорожному просвету (149 мм у Scout вместо 134 мм в стандарте) и «внедорожной» внешности.

На Fabia Scout устанавливается новый турбированный бензиновый двигатель 1.2 TSI мощностью 105 л.с. (77 кВт), который агрегатируется с 5-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатой преселективной роботизированной трансмиссией DSG с двойным сцеплением.

Передний бампер дополнен круглыми противотуманными фарами и оригинальной защитной пластиной серебристого цвета. К нижней части заднего бампера прикреплен большой пластмассовый диффузор серебристого цвета. Для версии Scout предлагаются легкосплавные колесные диски серии Arktos 6.5Jx16”. На крыше установлены багажные рейлинги черно-серебристого цвета. Пластмассовые защитные накладки крыльев, порогов и нижней части дверей защищают лакокрасочное покрытие кузова от камней. В то же время они придают облику Skoda Fabia Scout индивидуальности.

Дабы хозяин не забывал о том, что у него не совсем простая «Фабия», снаружи и внутри имеются соответствующие надписи Scout.

От стандартной версии «внедорожную» Fabia отличают спортивные сиденья, комбинация приборов с особым оформлением, металлические накладки на педалях и напольные коврики с логотипом модели. Рукоятка и рамка рычага переключения передач, вентиляционные дефлекторы и кнопка стояночного тормоза украшены матовой серебристой отделкой.