Subaru Forester
5-дверный компактный кроссовер, модельный ряд 2010 г

Обновлённый в конце 2010 года Subaru Forester по сравнению с предшественником внешне практически не изменился. Кроссовер обзавёлся лишь чуть иной решёткой радиатора, а также оформлением передних фар и задних фонарей. Автомобиль по-прежнему отличается знакомым приятным дизайном, хорошей вместительностью и комфортабельностью. Однако, приняв во внимание отзывы владельцев предыдущего поколения Форестера, японцы слегка перенастроили подвеску модели с целью улучшения поведения кроссовера на дороге, ранее страдавшего излишне плавным ходом и серьёзными кренами в поворотах.

В интерьере Субару Форестер изменений больше, нежели в экстерьере. Помимо новых вариантов цветовых гамм, изменилось оформление панели приборов и центральной консоли, в которой появились модернизированные блоки управления аудиосистемой и климатом.

Главным же аспектом рестайлинга Subaru Forester стало полное обновление гаммы двигателей. Несмотря на то, что по техническим характеристикам это не сильно заметно, они остались практически такими же, Subaru провели серьёзную ревизию всех атмосферных оппозитников. Двигатели стали более экономичными и эластичными, благодаря чему кроссовер стал чуточку быстрее, что особенно заметно у 2,5-литровых версий. К тому же на вершине гаммы мотором появился двигатель от Impreza WRX — 2,5-литровый оппозитник мощностью 263 л.с., наделивший спокойный кроссовер отличными боевыми характеристиками. Купить топовую модификацию можно лишь чуть дороже обычных турбированных версий, однако Субару Форестер с топовым турбомотором существенно быстрее.