С помощью этой формы Вы можете отправить создателям этого проекта свое мнение, вопрос, сообщение о замеченной ошибке или что нибудь еще. Имя и обратный адрес не обязательны, если только вы не хотите, что бы мы с Вами связались. Спасибо за интерес к нашему проекту!
|
Вы хотите *
|
|
|
Ваше имя
|
|
|
Адрес для связи с Вами
|
|
|
Текст сообщения *
|
|
|
Секретный код *
|
Укажите код, изображенный на картинке.
|
Подбор нового автомобиля
по параметрам
Подробный справочник
автомобилей
Адреса дилеров
по всей стране
Новости, тесты,
обзоры и мнения
|
Toyota Avensis
|
Обновлённый седан Toyota Avensis добрался до России практически сразу после дебюта на Франкфуртском автосалоне — осенью 2011 года. И хотя на первый взгляд машина производит впечатление чуть ли не нового поколения, это всё же лёгкий рестайлинг. Тем не менее, не будем отрицать, что седану он пришёлся впору.
Автомобиль стал выглядеть настолько хищно, что и не сразу распознаешь в нем старый добрый Тойота Авенсис. Фары и «пасть» воздухозаборника переднего бампера источают агрессию и эмоции, каких не видело ни одно поколение Авенсисов, а может быть, даже и ни одна Тойота. Так что в некотором смысле мы получили революционные лёгкие изменения, инновационный рестайлинг — что очень странно. Чего же тогда ожидать от нового поколения Toyota Avensis? Ответ прост: завершённости образа. Правда, не факт, что мы его получим, но будем надеяться. Ведь сейчас эмоциональных обновлений удостоили только переднюю часть автомобиля. Задняя — по-прежнему безлика и строга, хотя минимальные изменения всё-таки есть.
Та же беда с интерьером. Его не удостоили кардинальных перемен. А здесь х ждали, пожалуй, даже сильнее, чем в экстерьере. А дождались лишь новых вариантов отделки и обивки, хромированных ободов дефлекторов кондиционера и более гладких дверных ручек. Салон не сделал большого шага вперёд по качеству, на что надеялись все покупатели. А это, между прочим, один из главных вопросов, волнующих потребителей. Большинство отзывов владельцев Тойота Авенсис осуждают машину за несоответствующий экстерьеру по уровню качества подход в интерьере. И здесь придётся ждать нового поколения?
Но вот чего у всех поколений не отнять — так это надёжности, присущей Тойотам несколько последних десятков лет. Так что купить Toyota Avensis по-прежнему есть за что. Хотя выбор японцы немного урезали. Из продажи ушёл двухлитровый мотор в заоблачно дорогой для Авенсиса комплектации. Но и здесь можно рассмотреть положительные стороны: тем самым путаница с ценами со старшей моделью Camry стала чуть меньше. Хотя и сейчас придётся хорошенько пораскинуть мозгами. Ведь стоят модели примерно одинаково.
| Комплектация | Цена, руб |
Мощность, л.с. |
Разгон до 100 км/ч, с |
Привод | Расход город/трасса, л |
Максимальная скорость, км/ч |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1,8 МКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
|
Комфорт
+1 опция |
914 000 | 147 | 9,4 | передний | 8,5 / 5,4 | 200 | |
|
Престиж
+1 опция |
954 000 | 147 | 9,4 | передний | 8,5 / 5,4 | 200 | |
|
1,8 АКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
|
Престиж
+1 опция |
1 003 000 | 147 | 10,4 | передний | 8,6 / 5,6 | 200 | |
|
Элеганс
+1 опция |
1 134 000 | 147 | 10,4 | передний | 8,6 / 5,6 | 200 | |
|
Элеганс Плюс
+1 опция |
1 225 000 | 147 | 10,4 | передний | 8,6 / 5,6 | 200 | |
(4722) 37-61-00
Белгород, Белгородский р-н, п. Северный - Первый, просп. Б.Хмельницкого, д. 182