Чем заняться автолюбителю зимой?

Итак, дорогие друзья, смысл этой статьи донести до Вас информацию, заинтересовать и отправить в нужном направлении. На север! Тут каждый из читающих (да вы уже на третьем предложении) думает: «Какоой ещё север! Ага, сейчас, разбежались — у меня дивааан, капучино и мягкий плед. Очень надо…». И напрасно! Потому что там действительно интересно. А самое главное: он может быть не так и далеко от вас. Степень удалённости подходящего именно Вам севера определить очень легко. Чем и займёмся далее.

Путь городского «норда», которому нечем заняться в будни

Одна небезызвестная немецкая компания с четырьмя кольцами на решётке радиатора приглашает на север Московской области, а именно: в Яхрому. Зимний сезон ребята открыли первого декабря, но достаточно посмотреть за окно, чтобы понять — их зима (и всех, кто в Москве) началась только вчера. Неизвестно, сколько она продержится с нашим суперпредсказуемым климатом, да и концами света всё ещё обещают замучить до смерти. Потому, если вас зовут в Яхрому не только две заборных доски с палками или, что ещё страшнее, одна загнутая –, но и жажда порулить на новеньких Ауди — вэлкам! Записаться здесь. Почему? Потому что у вас есть водительские права и это бесплатно, absolutely free, дьюти-фри. Уговорил?

Ах, нет?! Тогда пару десятков сотен тысяч слов о том, ради чего вы туда поедете. Ради Audi A6 мощностью в триста сил, совсем свежевыпеченного пирожка Audi Q3 и обновлённой или, если рванёте прямо сейчас, нынешней дорестайлинговой Audi A5 — благо платформа осталась прежней, а сама машина изменилась лишь внешне и то настолько, что придётся одеть фиолетовый шарфик, чтобы это разглядеть. Как выяснилось, я одевал зря…

Неважно: поклонник ли вы «четырёх колец», «пропеллеров» или всякого рода «звёзд». Мероприятие сие вряд ли заставит вас продать душу одному бренду, хотя за существующую вероятность  при наличии денег не отвечаю. Но интересно будет точно, и познавательно! Ведь это три разных платформы, на которых построена боʹльшая часть Ауди всего мира. Да и инструкторы в ненавязчивой манере, пока вы будете рулить вокруг вешек, расскажут об особенностях автомобилей. Так что, если верите в то, что пока спите, кассеты или плеер могут записать на «подкорку» какие-то знания, поверите и в маркетинговые и не только преимущества Audi, о которых инструктора рассказывают во время езды. Мне уловить информацию было сложно (хорошо, что я её уже знаю) — очень уж процесс затягивает.

Даже учитывая тот факт, что систему стабилизации выключать не разрешают. Совсем не разрешают. Вообще. Даже один раз. Рулить и так интересно! Помимо классности и своеобразности шасси полноприводных моделей, ещё и потому, что по умолчанию настроены системы стабилизации для правильных рук, а это значит — при малых углах отклонения допускают скольжения, чего вполне хватает. Хотите выключать систему ESP? Тогда для вас путь, следующий ниже, ибо это такая замануха в стиле Audi: «Интересно? У нас есть школа quattro, и мы научим, чтобы было ещё и полезно…»

Путь «норда», заинтересованного в своей водительской подготовке

Приготовьте денежки! За курсы «Мастер», «Эксперт» и «Профи» придётся выложить 9900, 16900 и 29900 рублей соответственно. Можно зайти и с чёрного хода — купить полноприводную Audi в любом дилерском центре, тогда получите приглашение на курсы в подарок. Названия подразумевают приобретаемую степень после их окончания — так что, как бы вы не хотели получить одно лишь удовольствие, знания в ваши головы ребята всё-таки вобьют. А, может, даже и мышечную память выработают. «Может» потому, что точно выработают лишь, если поедете в путешествие, именуемое «Четыре дня с quattro», но предупреждаю сразу — с ним «север» станет немного дальше.

Север для настоящего норда quattro — в Карелии или Югре. Правда, придётся обзавестись суммой в 69950 рублей. Стоит ли оно того, мы скоро обязательно выясним. Но ждать нашего отчёта я не советую. Если курс «Профи» за зиму успеют пройти максимум 12 групп каждая по 12 человек, то чтобы съездить в паломничество quattro в России нужно было записываться ещё летом. Знающие норды-выпускники уже точно заразили своими эмоциями необходимое количество новых паломников. Надежда умирает последней — не зря же Audi открыли вторую площадку под Ханты-Мансийском. И попытаться стать настоящим quattro-нордом, безусловно, стоит. Иначе ваш фиолетовый шарфик будет говорить совсем о другом.

Фото:
Аслан Антонов Михаил Кульдяев