Какие новинки приедут к нам во втором полугодии 2018

Начнем с любимчиков. BMW X5 в новом обличье может похвастать свежими решениями, например, сросшимися ноздрями радиаторной решетки. Но главное, конечно, не это.

Впервые X5 предлагается с пневмоподвеской всех четырех колес. В виде опций можно приобрести механизм подруливания задних колес и активный задний стабилизатор. Линейска двигателей включает 4 агрегата: два бензиновых (3,0 л, 340 л.с. и 4,4 л, 462 л.с.) и два 3-литровых дизеля (265 либо 400 л.с.).

Четвертое поколение Hyundai Santa Fe. Двухэтажные фары и неожиданная радиаторная решетка, конечно, это лишь фасад. Санта вырос (колесная база увеличилась до 2765 мм, а длина кузова - до 4770 мм). Поэтому для модели стал доступен третий ряд. Ожидается, что Santa Fe получит бензиновые агрегаты 2.4 (188 л.с.) и 3.5 (249 л.с.), а также дизель 2.2 (200 л.с.).

Audi привезет две новинки - A6 и Q8. Первая внешне почти не изменилась, тогда как ее салон – это чистой воды футуризм с полным отсутствием кнопок. Двигателей два - бензиновый турбо V6 3.0 (340 л.с.),который идет с роботом S tronic и полным приводом с двумя муфтами подключения задних колес, и турбодизель V6 3.0 (286 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом с самоблокирующимся дифференциалом.

А вот Audi Q8 позиционируют как новый для компании тип кроссовера. «Восьмерка» построена на общей платформе с Q7, но в отличие от него здесь нет третьего ряда сидений, да и дизайн салона выполнен в ином ключе — он похож на A6 и A8. Мотор один: турбодизель V6 3.0 TDI мощностью 286 л.с. Ожидается, что Q8 будет конкурировать с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

Kia Ceed. Да-да, тот самый, который без запятой. Проще говоря - Ceed стал лучше и внешне, и внутренне. Двигателей три – известные атмосферники 1.4 (100 л.с.) и 1.6 (130 л.с.) и свежий 1,4-литровый 140-сильный агрегат.

Kia Quoris – премьера этого флагманского седана ожидается на Московском автосалоне. Тогда же и узнаем детали, а пока лишь очень скудная информация. Он стал больше, избавился от пневмоподвески, но приобрел полный привод.

Третье поколение Volkswagen Touareg, которое, как прежде, делит с Porsche Cayenne общую платформу. Теперь это не такой вездеход, как был прежде, ведь он растерял блокировки и понижающую передачу, но зато полный привод пока еще при нем. Да и зачем Touareg больше? Моторов три - два бензиновых (2,0 л, 249 л.с. и 3,0 л, 340 л.с.) и один дизель (3,0 л, 249 л.с.).

Электро-кроссовер Jaguar I-Pace. I-Pace. Он такой один, и этим все сказано. Аккумулятор емкостью 90 кВт*ч обеспечивает дальность хода 480 км, разгон до сотни – 4,8 с, суммарная мощность - 400 л.с.

Lexus ES останется единственным седаном марки в бизнес-классе. Эксперты отмечают, что по всем параметрам он сильно напоминает флагманский LS. Моторов три: ES 200 (150 л.с.), ES 250 (200 л.с.) и ES 350 (249 л.с.).

У Subaru тоже две новые модели: Ascent и Forester. Новый Ascent заметно прибавил в габаритах, и теперь это самый крупный автомобиль в истории компании Subaru с тремя рядами сидений. На смену старичку атмосфернику V6 пришла «турбочетверка» 2.4 отдачей 260 л.с.

Главные изменения у Forester – внутри. В салоне стало просторнее, добавилось и современного оборудования. Знаменитые оппозитные моторы модернизированы: они получили непосредственный впрыск, увеличенную степень сжатия и систему старт-стоп.

Полезности

Галерея и цены нового Volkswagen Teramont