Казахи захотели свою Ладу

То, что казахи рано или поздно придут к идее своей, «народной» марки автомобиля, было сразу понятно. Потенциалом такого быстро растущего рынка грех не воспользоваться. Ведь только в 2018-м в Казахстане было продано 60 тысяч новых легковых автомобилей, причем половина из них были собраны на территории республики. 

Здесь собирают такие марки как Lada, Hyundai, Kia, Daewoo, Skoda, Chevroletи УАЗ. В целом траты населения на новые авто за минувший год выросли на четверть. Правительство решило не упускать момент.«Это будет отечественная марка, как узбекистанская Uz-Daewoo и российская Lada. Не могу сказать точно, когда завершится работа в данном направлении. Однако поручение уже есть. Правительство тоже поставило четкую цель. Главное, инвесторы заинтересованы в проекте. Возможно, в скором времени обрадуем казахстанцев хорошей новостью», — сказал руководитель Ассоциации автомобильного бизнеса Казахстана Андрей Лаврентьев. По мнению чиновника, особый потенциал есть у электромобилей.

На данный момент у народной марки нет ни имени, ни концепции. Зато сразу же свой интерес заявили китайские инвесторы - компания JAC, готовая профинансировать проект. Стоит предположить, что китайско-казахский союз, учитывая упорство и бизнес-хватку обоих сторон, имеет все шансы добиться успеха.