Компактные "зажигалки" BMW X3 и X4 - их потребовали покупатели

Заряжать и зажигать для BMW – в порядке вещей. Традиционно отделение M GmbH предпочитало готовить М-версии только крупных X5 и X6. Но всеобщий интерес к компактным кроссоверам затравил производителя поработать и с X3 и X4.

И – кто знает – вдруг вам повезет, и вы повстречаете BMW X3 М и BMW X4 M на дорогах. Отличить «заряженные» версии вам помогут специальные шильдики, агрессивный аэродинамический обвесу, а также 20- или 21-дюймовые колеса.

Но главные отличия, конечно же, глазами не видны. Под капотом у кроссоверов будет 3-литровый турбированный V6 от М3, способный выдавать 480 л.с., а со специальным пакетом Competition- даже 510 л.с. Этот мотор будет идти в паре со спортивным 8-ступенчатым роботом M Steptronic.

Определенные работы шли по облегчению двигателя – вплоть до того, что головки блока цилиндров решено печатать на 3D-принтере. Вдобавок кроссоверы получили модернизированную подвеску, улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости, адаптивные амортизаторы и систему рулевого управления с переменным передаточным отношением.

До 100 км/ч кроссоверы разгоняются за 4,2 секунды, а с пакетом Competition и вовсе за 4,1 с. При этом максимальная скорость все равно осталась на отметке разрешенного максимума в 250 км/ч, хоть при наличии пакет M Driver’s Package этот показатель можно увеличить до 280 км/ч.