Land Rover Discovery Sport дизель видео тест драйв 2015

«Чёртов кризис!» — подумал Дискавери Спорт. Он успел только протянуть руку уходящему Фрилендеру, как стал на полторы головы выше. Если не по совокупности качеств, то как минимум по цене…

Но отрицать родство бесполезно! Снаружи стиль Эвока будто поглотил куда более брутальный Freelander 2. И если зреть в корень, то усмотришь их же доработанную платформу. Вот только Диско-Спорт, оставаясь компактно-среднеразмерным, обрёл третий ряд сидений. Из-за чего сзади тут обосновалась «многорычажка» вместо прежних стоек типа МакФерсон.

Уникальности снаружи в нём хватает. Чего стоят одни только очки в фарах и фонарях! Но вот уникальности внутри ещё нужно поискать. За исключением третьего ряда, всё это мы как будто уже видели, плавали, знаем. Уникальность поскрипывания панелей отделки? Нет уж, спасибо, заберите себе.

На ходу нет-нет, да и всплакнёшь об ушедшем Фрилендере 2. Вот где был комфорт! А в Discovery Sport лишь порадуешься, что, пожалуй, это крайняя точка ползунка комфортности для кроссовера — жёстче уже точно не надо. Но у нас тут красивые 19-дюймовые колёса. И, пожалуй, это самая комфортная езда на 19-х из всех, что были ранее. Двигать ползунок будем? Если только в сторону увеличения профиля шин…

Тем более этому, в отличие от Эвока, сам Бог велел выезжать ещё и на бездорожье. Ведь во весь капот тут большими буквами написано «D I S C O V E R Y»! Не отвертеться. А там, где кончается асфальт, как мы знаем, буераки поражают своим разнообразием.

Однако Диско-Спорт к ним готов. Профессорские очки тут неспроста! Умная электроника помогает довольно аккуратно и, самое главное, интеллектуально (!) пролезть в тех местах, где большинство кроссоверов спасует. По крайней мере там, где справляются шины. Всё это в подробностях есть на видео, друзья! Приятного просмотра!

Комплектации и цены

Цена — это главный минус LR Discovery Sport. Но тут ничего не поделаешь. Диско-Спорт, дружище, как говорится: «Плачь и смотри».