Видео тест-драйв Ford EcoSport 2015 1,6 Powershift

Н е смотрите на решётки! По идее, Экоспорт уже не должен быть таким, потому что Форд во всю хочет быть идеально привлекательным. Для чего и переделывает лица всем своим  моделям в стиле совершенных Aston'ов. Так что, думаете, чего он такой злющий? Отстаёт. Ррр-рр!

Но всё равно он кинетичен настолько, что НЕ Фордом быть просто не может. Перепутать с чем-то другим? Разве что с Кугой, и то благодаря цвету Copper Pulse. Конечно, если вы забыли, как выглядит Куга... А вот внутри Экоспорт - вылитая Фиеста. Только с парадоксом внутреннего пространства. Пожалуй, это самый вместительный субкомпактный кроссовер на рынке. Так что остынь, парень! Тут ты победил.

И даже багажник 0,33 ...ээ.. то есть 333 литра - это не так и плохо, когда у тебя есть хитрая система складывания задних сидений! Да, пришлось выкинуть запаску. Но, чтобы вам не пришлось с набором юного шиномонтажника на обочине играть в вулканизатора или даже просто ходить вокруг машины, колесо всё-таки повесили на заднюю дверь. Не нравится? Скоро, по желанию, уберут! И пусть он потеряет частичку своего шарма, зато петли распашной двери смогут вздохнуть спокойно.

Скажете, нужно меньше думать о плохом? Что ж, всё верно. Вот только навевает эти мысли сам Экоспорт. Насколько он хорош в поворотах, благодаря шасси и платформе от Фиесты, настолько же плох на разбитой дороге. И даже несмотря на то, что его индивидуальность зашкаливает почти до уровня Ниссан Джук, проблема в своей философии не даст завоевать популярность.

Кроссовер, на котором нужно трястись над каждой ямкой - это совсем не то, что нужно его покупателю. Особенно, когда пропорция хороших и плохих дорог не в его пользу. Так что стисни свои решётки посильнее, дружок. Быть может, с рестайлингом тебе добавят энергоёмкости.

Полезности

Если вы уже заглянули в технические характеристики, то, наверняка, порадовались отличному показателю клиренса. Но так ли всё хорошо в реальности? На этот вопрос вам ответит наше видео. Также разберёмся поподробнее и с багажником Экоспорта.

Комплектации и цены

Так-так-та-а-ак! С ценами полный кавардак. Скажем прямо, изначально они были не такими и маленькими. Потом курс валют ушёл в отрыв, и началось время лёгкой неадекватности. Пока Форд пытается взять себя в руки и продать машины по докризисным ценам, самое время посмотреть, что к чему.