Видео тест драйв Субару Форестер 2015 2,5 вариатор

Впервые я вижу такое явное противостояние двух лагерей! Субаристы знают, за что любить этот автомобиль вообще вне времени. А остальных большинство - и они просто не понимают, как это Forester до сих пор существует на рынке! Такой странный, устаревший, дорогой и от того ещё более загадочный.

Шёл 2015 год. И никто не заметил его обновлений. "Сегодня" - точно не на стороне Форестера! Красивая обёртка - вот что нужно покупателю. Никому нет дела до того, что "внутри". Хотя... нет, погодите-ка! Тут у нас оппозитный двигатель и вариатор - отличное сочетание для того, чтобы и вовсе забыть о существовании Форестера, так и не разобравшись что к чему.

При сотрудничестве с clickoncar.ru

Ах, вы про другое "внутри"! Так вот вам интерьер, которому тоже миллион лет. Даже несмотря на лёгкие штрихи рестайлинга 2015 и сенсорную мультимедиа-систему. Так что большинство так и не узнает, что Форестер всегда был надёжным автомобилем, чей вариатор, кстати, очень сложно перегреть. А обслуживание кроссовера стоит не таких и космических денег. Конечно, если дело не дошло до замены фирменных фар или задних амортизаторов...

Но главное "внутри", о котором нужно узнать - это то, как он едет! Ходовые качества Forester - вот за что его любят посвящённые!

У него есть подвеска, которая легко справляется с российскими реалиями разного калибра! Есть отличный клиренс в 215 мм даже с установленной защитой. И, конечно же, полный привод! Пусть на основе муфты, но зато с действительно работающей, умной электроникой. И если вы считаете, что красивая обёртка поможет проехать вам где-то лучше, чем это...

Комплектации и цены

Ну дела-а-а! Именно сегодня прилетела новость, что Субару Форестер дорожает на 2-3 процента в зависимости от комплектации. Прямо скажем - хорошего мало. Ведь Форик и так стоил дороже конкурентов...