Китайский BYD нацелился на американский авторынок

Китайская марка BYD сообщила в своём официальном Твиттере о том, что 15 августа на конкурсе элегантности в калифорнийском Пэббл-Бич представит модель Tang EV, и даже устроит демонстрационные заезды для всех желающих. Это тот самый топ-кроссовер марки, который разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды. Вероятно китайская компания хочеть оценить реакцию потенциальных покупателей и рассматривает возможность выхода на рынок США. Место презентации тоже выбрано неспроста - Калифорния славится своими льготами по отношению к электромобилям.

Что может он предложить на рынке? Базовая модификация BYD Tang EV оснащена 1 электромотором на 245 лошадиных сил и с тягой 330 ньютон-метров. Это моноприводный автомобиль. Ёмкость батареи составляет 82,8 кВт/ч. Запас хода на полной зарядке составляет, в зависимости от ездового цикла, от 520 до 620 километров. На разгон с 0 до 100 км/ч у базового BYD Tang EV уходит 8,5 секунд.

Цены на него в Китае варьируются от 2 400 000 до 2 590 000, в рублёвом эквиваленте. Есть и полноприводная версия BYD Tang EV. У неё 2 электромотора - передний на 245 сил и 330 Нм и задний на столько же. Системная мощность топового BYD Tang EV равна 490 силам, а пиковый момент достигает 660 ньютон-метров. Именно эта версия, в самых богатых комплектациях, ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды.

Стартовая цена полноприводного BYD Tang EV в Китае составляет около 2 682 000, в рублях. А в топе стоимость значительно выше - 3 330 000, нашими деньгами. Но в любом случае это конкурентоспособный уровень в сравнении с кроссоверами Tesla. Например, в США цена Tesla Model X, которая разгоняется с 0 до 96 км/ч за 4,4 секунды, начинается от 84 990 долларов; это около 5 574 000. Вот и сравните...