Быстрее и мощнее! Renault обновил электрокар Zoe

Renault Zoe серийно выпускается 7 лет – за это время требования к электрокарам существенно изменились. Теперь мало необычного дизайна и «дружелюбия» к экологии. Электромобиль, даже не дорогой, не должен уступать в комфорте и динамике традиционным моделям. А посему Zoe претерпел существенные изменения.

Renault говорит о смене поколений, хотя с виду и не скажешь, что перед нами – новая модель. Измененные бамперы и полностью светодиодная оптика больше тянут на обычный рестайлинг. Интерьер изменился значительнее, но и здесь без революций. Но «наполнение» Zoe опциями теперь идет в ногу со временем: мультимедийная система получила 9,3-дюймовый экран и теперь «дружит» с Apple CarPlay и Android Auto, в оснащение модели входят системы автоматического торможения, контроль слепых зон и сохранения полосы движения, функция распознования дорожных знаков и автоматическое переключения света с дальнего на ближний.

Ну а главное, Zoe стал мощнее, быстрее и обладает большей автономностью хода. Версии со слабыми электромоторами ушли в прошлое, теперь вы получаете минимум 108 л.с. и225 Нм, а кроме этого появилась версия на 135 л.с. и 245 Нм. С места до «сотни» Zoe разгоняется за 11,4 и 10 секунд соответственно, а максимальная скорость составляет 135 и 140 м/ч. И это уже повод сделать задние тормоза дисковыми, хотя зачем, если электромобиль получил режим «В» - хорошее замедление достигается просто за счет отпускания «газа», то есть в большинстве случаев скорость регулируется одной педалью.

И еще пара важных новостей. Емкость тяговой батареи увеличить до 52 кВт*ч, что позволило заявить запас хода на уровне 390 км по циклу WLTP, а пополнять заряд теперь можно как переменным, так и постоянным током, что делает эксплуатацию электромобиля более удобной. В общем, не покушаясь особо на первоначальный дизайнерский стиль, инженеры Renault улучшили Zoe в наиболее важных направлениях. Как это отразится на стоимости? Французы обещают, что сильного подорожания не будет. Точнее узнаем ближе к началу европейских продаж, старт которых намечен на осень этого года.