Битва ТАЗов. Что могут русские машины на бездорожье

Думаете, внедорожные «батлы» - только для владельцев внедорожников? Ошибаетесь! Было бы желание, а устроить заезды по пересеченке можно на любой технике, будь то УАЗ, Нива или… Волга! Правда, если нет полного привода, и полосу препятствий надо выбирать соответствующую – чтобы сложно, но проходимо. Иначе все быстро закончится сплошной эвакуацией с поля боя.

Так о чем это мы? А, точно: на сей раз нас ждет битва ТАЗов, которую организовал в один погожий летний день Youtube-канал Не тормози. Но не спешите думать, что в ней отличились лишь счастливые обладатели Нив, Самар и Жигулей. Очень быстро подтянулись и владельцы других нашемарок – компания получилась разношерстной, но отчаянной и веселой.

Техника тоже была очень разной. В полном приводе – парочка Chevrolet Niva, УАЗы, Соболь 4х4 и почему-то Infiniti. В заднем приводе от Жигулей с блокировкой до ГАЗ-24, причем с кузовом универсал. Да, еще и джиперы пытались поначалу все проехать с отключенным «передком». Ну а в переднем приводе самыми колоритными машинами оказались «двенашка» с цепями не ведущих колесах и маленькая и легкая Ока.

Тактика водителей «пузотерок» была очевидна: все ходом и только ходом! Правда, «волгари» по привычке пробовали и в натяг – с разной степенью успешности. Ходом ехали и внедорожники – но им-то в любом случае было проще за счет геометрической проходимости и больших «зубастых» колес.

Препятствия? Да самый резаные, начиная с крутой горки (очень быстро травяной склон раскатали в колею) и рыхлого песка и заканчивая грязью. «Недоприводу» хватило и небольших «жидких» участков, а вот джиперам, чтобы порезвиться, нашли препятствия посерьезней – в итоге победил тот, кто нигде не застрял и везде выехал своим ходом.

Помогли ли цепи водителю «двенашки», насколько эффективной оказалась тактика для Оки, чем закончилась «битва титанов» и почему без Соболя в это день было никак? Хотите узнать, смотрите видео с битвы ТАЗов!