Что могут кроссоверы на АТ и МТ резине: Mazda CX5, Ford Kuga, Renault Duster, Nissan X-Trail

Как бы очевидно это не было, но проходимость на бездорожье в большей степени зависит далеко не от крутости самого внедорожника, а прежнего всего от его резины. Даже самый легендарный и навороченный внедорожник может оказаться беспомощным в грязи, если окажется там на простой шоссейной резине. А значит, нужно выбрать более подходящую резину, как говорят "грязевую". Но что это значит и что это даёт?

Ребята с Ютуб-канала "Не буксуй" решили подробно и на практике показать в чём заключается разница между АТ и МТ на бездорожье. И нет, мы сейчас говорим не про автоматическую и механическую коробку передач, а про два разных типа резины. Просто так вышло, что их аббревиатуры совпадают.

Итак, универсальные или AT шины (сокращение от “All-Terrain”) предназначены для любой местности. Когда как грязевые или MT шины (сокращение от “Mud Terrain”) уже больше подойдут для местности, покрытой грязью. В качестве испытуемых выступают различного рода кроссоверы.

И на самом деле интересно наблюдать насколько улучшается проходимость даже казалось бы не очень подходящих для бездорожья кроссоверов! Ведь они проезжают и едут там, где только что были настоящие внедорожники. А где-то, за счёт своей массы и вовсе, берут преимущество. Смотрите сами: