Два литра, четыре цилиндра. И это на Mercedes S-класса!

Дожили! Четырехцилиндровый двухлитровый двигатель – да на представительском Mercedes S-класса! Правда, пока только для Китая...

Впрочем, несмотря на скромный рабочий объем, оснащенный двойным турбонаддувом мотор выдает 299 л.с. и 400 Нм, да к тому же работает в составе гибридной установки EQ-Boost (стартер-генератор, включенный в отдельную сеть на 48 вольт, развивает 14 л.с. и 150 Нм и помогает во время разгона). Автомобиль комплектуется 9-ступенчатым «автоматом». Новая версия Mercedes была представлена в Китае под индексом S320 L (раньше под ним продавался автомобиль с 3,0-литровым V6 мощностью 272 л.с., так что в характеристиках потерь точно нет).

Пока что 4-цилиндровый S-класс предназначен только для китайского рынка. Появится ли такая версия в других странах, неизвестно, хотя, например, 2,0-литровая «семерка» BMW предлагается на разных рынках уже несколько лет. В конце концов, по части тягово-мощностных характеристик современные четырехцилиндровые турбомоторы не уступают атмосферным «шестеркам» большего литража, а «рамки дозволенного» в представительском классе подвергались пересмотру неоднократно. Достаточно вспомнить дизельную экспансию в 1990-х и гибридную в 2010-х.

Полезности

Галерея и цены Hyundai Santa Fe 2019