Индийский кроссовер Tata Harrier: почти Land Rover?

Новейшая модель Tata – кроссовер Harrier – интересна тем, что якобы базируется на той же платформе, что и Land Rover Discovery Sport. С запуском автомобиля в производство компания поделилась не только новыми изображениями, но и техническими подробностями, так что теперь о новичке можно составить более полное впечатление, чем месяц назад.

И снаружи, и внутри Harrier выполнен в ключе концепт-кара H5X – и выглядит очень приятно. В длину он имеет 4598 мм, а колесная база составляет 2741 мм. Автомобиль построен на модульной платформе OMEGA, причем название – это аббревиатура от Optimal Modular Efficient Global Advanced. Считается, что данная «тележка» близка платформе Land Rover D8, на которой построен Discovery Sport. И это неудивительно, ведь Tata владеет британской компанией, соответственно, имеет доступ к ее технологиям. И все же в угоду более низкой стоимости Harrier использованы более простые технические решения. Так, задняя подвеска у индийского кроссовера – полунезависимая, а привод – только на передние колеса, хотя ранее предполагалось, что автомобиль может получить и подключаемую с помощью муфты заднюю ось. Стойкам McPherson спереди и вовсе удивляться не приходится. Так что вся надежда на легком бездорожье – лишь на клиренс в 205 мм.

Зато «подтвердился» 2,0-литровый турбодизель Kroytec, а по сути – итальянский Fiat Multijet II мощностью 140 л.с., оснащенный системой впрыска Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией. На выбор покупателям будет предложена 6-ступенчатая «механика» или же 6-ступенчатый «автомат» производства Hyundai. Производство Harrier налажено на заводе в городе Пуна на специально построенной для этого новой линии, автоматизированной на 90% (применяются роботы KUKA и ABB). Цены по-прежнему неизвестны, но предполагается, что они будут стартовать с отметки 1,6 млн рупий (чуть более 1,4 млн рублей).