Новые Haval H6 и H6 Sport 2014 - фото, цена и технические характеристики

В от и дожили. Сначала были просто китайцы, а теперь ещё их "премиум-суббренды" подтягиваются. На Московском автосалоне состоится российский дебют HAVAL – «кроссоверного» подразделения Great Wall. Одни из ожидаемых новинок нашего рынка – модели Н6 и H6 Sport, о которых мы сегодня и расскажем.

Внешность

Конечно, внешность любого кроссовера Haval – это, прежде всего, массивная решётка радиатора с поперечными ламелями. У Н6 Sport их четыре и они двойные. Это одновременно простая и легко запоминаемая характерная деталь. Так уж принято в автомире: хотите заявить о премиальности, делайте большую хромированную решётку. Удачным решением, с точки зрения игры света и тени, является выштамповка, идущая от передних крыльев к задним фонарям.

Простой Н6 это, по сути, немного иной Great Wall Hover H6. Премиальность тут, мягко выражаясь, глаза не ослепляет...

Интерьер

Что и говорить: удачный салон! Вставки под дерево расположены на своём месте. Ambient-освещение на манер Ауди и Мерседеса создаст свой колорит, правда не совсем релаксный, учитывая алый цвет. Сиденья располагают отличной боковой поддержкой, а подголовники у них – активные, чтобы защитить шейные позвонки пассажиров в случае удара сзади.

В распоряжении водителя гигантский дисплей с чёткой и крупной графикой. В боксе между передними сиденьями прячутся разъёмы USB и iPod, так что не останетесь без любимых песен.

В сходном стиле оформлен салон обычного H6, только тут менее представительно и воздуховоды все круглые.

Габариты и клиренс

Длина стандартного H6 – 4,64 м, Haval H6 Sport - 4,65 м. И вот тут интересно, что "шестёрки" позиционируют как конкурентов Фольксвагену Тигуан, который почти на 23 см меньше! Тут скорее уместно сравнивать Хавал с Hyundai Santa Fe – у него 4,69 м, а колёсная база равна 2,7 м, в то время как у Н6 – 2,68 м. У Тигуана база 2,6 м. Клиренс у обоих Haval H6 по 18 см.

Технические характеристики

На Haval H6 и Н6 Спорт ставят три варианта двигателей. Однако, на русскоязычном сайте упомянуты только два, поэтому на них и сделаем акцент. Во-первых, это бензиновый 1,5-литровый турбоагрегат мощностью 150 лошадиных сил и с крутящим моментом 210 Нм. Во-вторых – дизельный 2-литровый мотор той же мощности, но с тягой 310 Нм. Досада, что автоматических трансмиссий у перечисленных версий нет, только 6-ступенчатая МКПП. Зато Н6 можно заказать как с передним, так и с полным приводом.

Предварительная цена

В кругах СМИ, в качестве стартовой стоимости Haval H6 Sport значится сумма в один миллион рублей и больше. Это запредельно! Без «автомата», пусть и с камерой заднего вида и кучей парктроников, стать полноценным конкурентом тому же Санта Фе, к сожалению, не реально. Впрочем, дождёмся официальной информации, которая будет совсем скоро.

Полезности

В приложениях - ссылочки на наши материалы про Хавал Н2 и Н8.

Конкуренты

Лаксждину Хавал составит достойную конкуренцию, а вот другим - пока вопрос.