Новый KIA Ceed пришел захватить С-класс

Пока суть да дело, до Женевского автосалона остается еще несколько недель, KIA решил воспользоваться случаем и организовать для сове новинки еще одну презентацию. В Мюнхене представлен инновационный хэтчбек сегмента «С» – KIA Ceed третьего поколения.

Первое, что бросается в глаза – это измененное написание модели. Хотя при подробном рассмотрении становится ясно, что упраздненный апостроф – деталь третьего, а то и четвертого уровня важности. Впрочем, и она говорит о том, что Ceed намерен еще больше укорениться на европейском рынке всеми возможными способами.

Внешне, как это уже отмечалось не раз, спортивный и эмоциональный дизайн Ceed во многом перекликается с обликом фастбека Stinger. Он построен на основе новой платформы KIA – К2. Автомобиль стал на 20 мм шире (1800 мм) и на 23 мм ниже (1447 мм) предшественника. Колесная база не изменилась и по-прежнему составляет 2650 мм, однако передний свес стал короче на 20 мм (880 мм), а задний увеличился на 20 мм (780 мм). Новая платформа обеспечила более эффективную компоновку Ceed. Багажник стал объемнее (395 л), увеличился запас места в области плеч задних пассажиров, для передних пассажиров появилось больше пространства в области головы, а посадка водителя стала ниже.Маркетологи могут еще долго сыпать метафорами типа «улыбка тигра» по отношению к решетке радиатора и «кубики льда» (это про светодиодные дневные ходовые огни), но общий смысл обновления таков: Ceed стал современнее, не растеряв семейные узнаваемые черты.

Технически новый Ceed получил широкую линейку бензиновых двигателей: это турбо 1,0 T-GDI (мощность составляет 120 л. с.), 1,4 л (100 л.с.), и новые 1,6 T-GDI и 1,4 T-GDI. Еще один двигатель, предусмотренный для Ceed – абсолютно новый дизельный двигатель U3 1,6 CRDi (система впрыска топлива с общей рампой) выдающий 115 или 136 л. с.
Все двигатели будут предлагаться в сочетании с 6МКПП, а для нового 1,4-литрового бензинового T-GDI и 1,6-литрового дизельного CRDi предусмотрено также агрегатирование с семиступенчатой преселективной трансмиссией KIA с двумя сцеплениями.
Создатели уверяют, что и вся «ходовая» часть новинки существенно обновилась и разрабатывалась с ориентировкой на европейские дороги.
Но главное – это мозг новинки.
Только вдумайтесь - впервые для моделей KIA в Европе, новый Ceed будет доступен с ассистентом движения в полосе LFA (Lane Following Assist) – системой автономного пилотирования второго уровня. Ассистент движения в полосе отслеживает в потоке транспортные средства, движущиеся перед Ceed, а также определяет достаточные интервалы в других полосах для безопасного перестроения, которое позволило бы иметь больший простор в условиях плотного потока или пробки. Эта система отслеживает дорожную разметку и благодаря этому может поддерживать движение Ceed в пределах своей полосы по автостраде, контролируя разгон, торможения и действия рулевого управления и следуя за движущимся впереди транспортным средством. Данная система использует внешние датчики для поддержания безопасной дистанции перед автомобилем, она способна работать в диапазоне скоростей от 0 до 130 км/ч.
Кроме этого, в число опций Ceed войдут Ассистент управления лучом дальнего света НВА (High Beam Assist), система контроля внимания водителя DAW (Driver Attention Warning), ассистент поддержания движения в полосе LKA (Lane Keeping Assist), а также система предупреждения о риске фронтального столкновения FCW (Forward Collision Warning) с ассистентом предотвращения фронтальных столкновений FCAA (Forward Collision-Avoidance Assist).
В качестве дополнительного оборудования будут предлагаться Интеллектуальный круиз-контроль SCC (Smart Cruise Control) с возможностью полной остановки и возобновления движения, система мониторинга слепых зон BSCW (Blind Spot Collision Warning), система контроля за поперечным движением позади автомобиля RCTCW (Rear Cross-Traffic Collision Warning), интеллектуальный парковочный ассистент SPA (Smart Parking Assist), а также функция распознавания пешеходов и функция тактильных предупреждающих сигналов на руле для для системы FCAA.
Новый Ceed также будет оснащаться системой динамического управления шасси KIA VSM. Эта система обеспечивает стабильность автомобиля в торможении и при прохождении поворотов, осуществляя управление электронной стабилизацией автомобиля (ESC) в случае потери сцепления колес с покрытием.
В общем, пока машины летят в космос, космос пришел к нам.
Под занавес стоит отметить, что Ceed всегда был для KIA «золотой рыбкой». С выводом на рынок cee’d – ежегодные продажи KIA в Европе более чем удвоились: с 225 000 автомобилей в 2006 году до 472 000 в 2017 году (в будущем эту цифру планируют увеличить до 500 тысяч авто). И на нынешнее поколение модели cee’d в 2017 году пришлось 16% всех продаж KIA в Европе. А в целом с момента старта производства cee’d первого поколения в декабре 2006 года на заводе KIA в Словакии с конвейера сошло уже более 1,3 млн автомобилей этого семейства. Производство второго поколения было начато в 2012 году, и объем его выпуска превысил 640 000 автомобилей.
Продажи нового Ceed на территории Европы начнутся в конце второго квартала 2018 года, насчет перспектив на нашем рынке информации пока нет.

Полезности

Галерея и цены нового Citroen C3 Aircross