Новый Mercedes-Benz C-Class 2014 - предварительные фото, видео и технические характеристики

И вновь границы между автомобильными классами стираются. Точнее, отодвигаются. Новый Мерседес-Бенц C-Класс 2014, дебют которого ожидается на автосалоне в Детройте в начале 2014 года, по своим размерам уже ближе к седанам бизнес-класса. Всё ради CLA?

Габариты

Говорят, колёсная база C-Class 2014 составит 2 850 мм, что на 9 см больше, чем сейчас! Разумеется, новая модель будет легче прежней, к этому мы уже привыкли. Судя по рендерам, созданным на основе шпионских снимков, в дизайне налицо сходство с моделями CLA и S-Класса.

Предварительные технические характеристики

В плане управляемости новая «цешка» должна шагнуть далеко вперёд нынешней. Двигатели по-прежнему будут располагаться продольно, однако уйдут вглубь колёсной базы, что должно сделать C-Класс «ближе» к водителю. По традиции, стоит ждать широкого разнообразия двигателей – от маломощных дизелей, годных разве что для нужд корпоративных парков и такси, до бензиновых агрегатов со всевозможными «мерами и пакетами эффективности». Разброс по мощности – примерно от 130 до 500+ лошадиных сил в версиях AMG.

Интерьер

Стиль интерьера очень близок модели CLA, но у «цешки» более интересное оформление панели управления. Она (в кои-то веки у Мерседеса!) решена в минималистичном стиле. Правда, кнопки довольно мелкие, поэтому водителю придётся одеть очки. Над три центральных воздуховодов расположился трендовый дисплей размером 7 и 8,4 дюйма в зависимости от комплектации, напоминающий планшет. Унести его с собой, к сожалению, будет нельзя.Управление большинством функций возложат на шайбу на центральной консоли.

Предварительные цены

Новый Mercedes-Benz C-Class в России мы увидим не раньше середины 2014 года. Традиционно, в «Особой серии». Однако, учитывая внедрение инновационных технологий и оснащения, седан наверняка немного подорожает. Насколько – покажет время. Наш прогноз – от 1 500 000 рублей.

Полезности

В преддверии дебюта новинки, наверняка ждут хорошие скидки на нынешнюю модель. Самое время рассмотреть её получше.

Из новых главных конкурентов – космический Lexus IS. БМВ уже основательно обосновался в сегменте, а Ауди – и вовсе самая старая модель. Весь интерес в том, сможет ли C-Класс привлечь новых клиентов, ведь покупатели, когда речь идёт о «большой немецкой тройке», часто исходят из идейных соображений…