Вы можете оставить сообщение для команды разработчиков «Без руля.ру»
Ваше имя
|
|
Адрес для связи с Вами
|
|
Текст сообщения *
|
|
Секретный код *
|
Укажите код, изображенный на картинке.
|
Тест-драйвы,
обзоры и мнения
Подробный справочник
автомобилей
Адреса дилеров
по всей стране
Х этчбеки SEAT Leon по-испански эмоциональны и выразительны в дизайне. В плане техники у них всё в порядке, да и о хайтеке в оборудовании не забывают. Новый представитель этого семейства – универсал Leon ST – значительно больше остальных, но от этого не перестаёт быть красивым автомобилем с динамичными пропорциями кузова.
Длина Leon ST составляет 4,53 м. Универсал на 27 сантиметров длиннее 5-дверного хэтчбека, но база прежняя. Нетрудно догадаться, что вся прибавка ушла в багажник. Объёма в ST больше на целых 207 литров (587 против 380), а со сложенными задними сиденьями и вовсе +260 литров (1 470 против 1 210). В такую машину можно смело грузить большие холодильники. Погрузочная длина – целых 2,67 метра.
В сравнении с 5-дверкой, ST потяжелел всего на 45 кг (1 233 кг). Снизить вес помогло, к примеру, применение горячеформовочных сталей (-18 кг). Моторов – гигантское количество, все с турбонаддувом. Одних только бензиновых – пять штук. Самый скромный – 1,2 TSI с 86 лошадками. Следующий – такого же объёма, но отдача 105 сил. Есть два 1,4-литровых агрегата (122 и 140 лс), а также 1,8 со 180 силами. Последний – самый резвый: 7,7 секунды до сотни и 224 км/ч с «коробкой» DSG, которую предлагают как альтернативу «механике» (начиная с 105-сильного варианта).
Три 1,6-литровых дизельных двигателя развивают мощность от 90 до 184 сил. Крутящий момент – от 230 до 380 Нм. Самый экономичный – 105-сильный на «механике» и с системой старт-стоп – расход всего 3,8 литра солярки на сотню. Правда, есть ещё один дизель – неженка 1,6 Ecomotive (81 сила), но это, скорее всего, вариант чисто для Европы; любопытно, что он потребляет 3,2 литра топлива на 100 километров.
Леон универсал оснащают адаптивной подвеской (DCC) с разными режимами работы (например Comfort и Sport). Ещё есть рулевое управление (оно с электроусилителем) с изменяемым передаточным числом (прогрессивное). Если выберете его в качестве доп. оборудования, то крутить руль будете поменьше.
Разработчики обеспечили возможность доверху набить Leon ST всевозможными хайтек-опциями. Это и адаптивный сенсорный 5,8-дюймовый круиз-контроль, и система мониторинга усталости покидании своей полосы движения, всякие пакеты опций (например, в Family предлагают шторки на стёкла задних дверей и складные столики на спинках передних сидений.. Куча всего, лишь бы денег хватило и терпения, во всём этом разбираться. Ну и, конечно, бюджетные, но полностью светодиодные фары – отличительная особенность новых «Леонов».
За стиль надо платить. Леон – не дешёвая машина. К универсалу это тоже относится. Возможно даже, что стартовая цена SEAT Leon ST приблизится к 800 000 рублей.
Умопомрачительные фотографии хэтчбеков Леон и их подробные комплектации - в нашем каталоге!
![]() | ![]() |
На красивые глаза в этом сегменте смотрят нечасто. А вот на ценник...
![]() | ![]() | ![]() |