Продажи машин в Европе падают, в России растут. Почему так происходит?

Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», в то время как российский рынок новых автомобилей продолжает восстанавливаться и демонстрирует рост, в европейских странах наблюдается общее падение спроса. Судите сами. Неизменный лидер европейского рынка – Германия, где в октябре было продано 252 682 автомобилей. Но по сравнению с предыдущим месяцем продажи упали на 7,4%. На втором месте – Франция с результатом 173 802 реализованных машин, а это -1,5% относительно прежнего показателя. Замыкает тройку лидеров Великобритания: продано 153 599 автомобилей (-2,9%). Как отмечают эксперты, падение продаж связано с вступлением с 1 сентября новых правил сертификации автомобилей WLTP. Некоторые производители просто не успели сертифицировать к этой дате весь свой модельный ряд.

А вот на российском рынке продолжается рост продаж. По предварительным оценкам агентства продажи легковых автомобилей (без учета LCV) в октябре составили порядка 149 тыс. штук, что соответствует четвертому месту на европейском рынке (в Италии продано 146 655 автомобилей, или -7,4%). Мы уже писали о том, что в конце года ожидается заметное увеличение активности российских покупателей. Стимулами для них станет повышение ставки НДС с 18% до 20% с 1 января 2019 года, а также непрекращающееся переписывание ценников в сторону увеличения стоимости новых автомобилей.