Светодиодная оптика и новые моторы. Кроссовер Fiat 500X прошел модернизацию

На пятом году жизни компактный кроссовер Fiat 500X пережил обновление и уже продается в Европе по цене от 15 500 евро. Узнать рестайлинговую версию можно по новым светодиодным фарам, светодиодным задним фонарям, получившим вставки в цвет кузова, а также измененным бамперам (к слову, у версии Urban они имеют один дизайн, у Cross и City Cross – другой). В салоне – новый руль, изменившаяся комбинация приборов, а также мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Главными новшествами по части оснащения стали ассистенты, повышающие активную и превентивную безопасность. В частности, это система распознавания дорожных знаков с оповещением о действующем скоростном режиме, система контроля движения по полосе, а также система контроля дистанции и автоматического торможения.

Ну а главные изменения – в силовой линейке. Fiat 500X получил бензиновые турбомоторы нового семейства Firefly, отвечающие жестким требованиям стандарта Euro 6d-Temp. Трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель развивает 120 л.с. и 190 Нм и агрегатируется 6-счтупенчатой «механикой». Четырехцилиндровый 1,3-литровый вариант развивает 150 л.с. и 270 Нм и оснащается 6-ступенчатой роботизированной коробкой DCT. Остался в строю и старый 1,6-литровый «атмосферник» 1.6 E-torQ (110 л.с., 152 Нм), который также сочетается с «механикой». Его также подогнали под требования Euro 6d-Temp.

Это же касается и дизельных моторов семейства MultiJet II, которые оснащены не только сажевым фильтром, но и впрыском мочевины. 1,3-литровый вариант (95 л.с. и 200 Нм) предлагается с МКП, 1,6-литровый (120 л.с. и 320 Нм) – еще и с «роботом». И лишь 2,0-литровая версия (150 л.с. и 350 Нм) работает в паре с 9-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», а главное, единственная, оснащается полноприводной трансмиссией – все остальные версии Fiat 500X имеют привод на передние колеса.

Полезности

Галерея и цены Hyundai Santa Fe 2019