Тест-драйв Audi A3 седан 1,8 TFSI S tronic quattro

Перед вами самый доступный седан Audi. Точнее он бы был таковым, если б кое-кому не взбрело в голову напичкать его опциями и выбрать комплектацию с топовым для модели А3 двигателем 1,8 TFSI, полным приводом quattro и коробкой S tronic. А теперь он как все Ауди - красивущий, дорогущий, быстрющий и краснющий. От своей крутости.

Как всегда у Ауди, лёгким движением руки брюки превращаются... пре-вра-щаются... превращаются ... нет, не в шорты. А в штаны для полярной экспедиции, в которых можно плавать и, заодно, сходить на приём королевы. Всё потому, что вы заказали столько опций, что список не уместился даже на паре листов. Теперь он может всё. Отлично! Но откуда взялись накладки на накладки?!

Такова философия разнообразия! Согласитесь, было бы гораздо печальнее, если бы вы этого сделать не смогли. Безграничные возможности выбора - это стиль Ауди. Не только в модельном ряду, где за одну и ту же сумму вы можете заказать любой седан: побольше, поменьше, совсем маленький с копчиком вместо багажника... И не только седан. Но и в рамках самой модели, если всё-таки быстро определились.

Главный вопрос нашего выбора: "Что если вам захотелось 1,8 турбо мощностью 180 сил и полный привод?". И отвечать мы будем на это с чувством, с толком, с расстановкой: "Фффух!"

Машина быстрая, как вы поняли. Конечно, если вы искушённый владелец Ауди S3, то для вас этого явно не достаточно. Тогда вот вам факт: нынешний А3 в таком варианте быстрее первой S3 с 1,8 турбо 225 сил. Теперь понятно?

Однако есть одна проблемка с такой характеристикой. Быстр седан А3 уже в движении, но никак не на старте. Евро-6 ли, бережливость коробки ли (тут у нас 7 ступенчатый S tronic, а  момента-то 280 Нм вместо прописных 250...), но реагировать на нажатие педали газа машина вовсе не спешит, ожидая от вас уточнённых указаний, по поводу такого простого слова "поехали".

И вот вам уже страшно поворачивать налево в разрыв сплошной, когда встречный поток идёт довольно бойко. А если не страшно - то система старт-стоп вас точно доведёт! Ведь помимо экономии топлива, она может заглушить двигатель в самый нужный момент, которого вы так долго ждали, чтобы, наконец, осуществить манёвр.

На этом с устрашающими минусами можно было бы и закончить. Но, чёрт возьми, это же седан! И главная фишка этого А3 как раз тот самый "копчик", по законам идеальной пропорции вписанный в дизайн автомобиля. Сюда вы можете загрузить много чего полезного. Даже своих друзей. Потому что в выверенном багажнике им будет явно удобнее, чем на задних сиденьях.

Полезности

Почему неудобно на задних сиденьях? Сколько места в багажнике? Что за задержка педали газа? Насколько Ауди А3 седан быстр и красив? Всё это вы найдёте в подробном видео тест драйве Audi A3 седан 2014!

Комплектации и цены

Хотите убедиться в ценовой политике Ауди? Милости просим в каталог!